Vallino e Courthoud hanno vinto il nono "Rally Sprint dell'Evançon"

Scritto da redazione sportvda.it Domenica 04 Ottobre 2009 20:00

motori

Claudio Vallino e Corrado Courthoud, su "Renault Clio" R3, hanno vinto, domenica 4 ottobre, la nona edizione del "Rally Sprint dell'Evançon". La coppia ligure valdostana ha completato i 24 chilometri di speciali in 17' 28": «vittoria emozionante - ha dichiarato Vallino - perchè giocata sul filo dei secondi sino alla fine».
Tre secondi e cinque centesimi il vantaggio sul biellese Omar Bergo, abituale protagonista del "Trofeo Suzuki", in coppia con Brusati, anche loro su "Clio" R3: «ho cercato di andare per la mia strada senza guardare i tempi dei miei rivali - ha spiegato Bergo - e per poco non ho vinto. Alla fine è venuta fuori l'esperienza del vecchio leone Vallino». Terzo gradino del podio per i valdostani Oscar Rolando (vincitore nel 2008) e Maurizio Goi: «sono soddisfatto - ha evidenzato Rolando - di più, con la vecchia "Clio" gruppo A, era difficile fare. Anzi, alla partenza puntavo a vincere la classe ma non pensavo ad un posto sul podio. Poi, strada facendo, mi sono sciolto un po' nella guida, visto che non correvo dallo scorso "Valle d'Aosta", e i tempi sono arrivati. Va bene così».

Quattro secondi e sette decimi il distacco di Rolando. Al quarto posto il piemontese Riccardo Miele insieme alla valdostana Erika Pont, anche loro su "Clio" R3, staccati di 6" netti. Quinti, a 11"9, Chiaberto e Garella, "Clio Williams", sesti, a 16"3, Ballerini-Poggi, anche loro su "Clio Williams", settimi Ripoli-”Bernier”, a 19”3, "Clio" R3, ottavi Guizzetti-Desole, "Clio Williams", a 25”7, noni Bizzozero-Novelli, a 26”, "Clio" R3, decimi Duclair-Lillaz, a 32”, "Clio Williams".
Velocissimi i vincitori della classe N3, Spataro-Franconi, "Clio" Rs, 17esimi assoluti, e dell'N2, Butti-Franzi, "Peugeot 106", 36 esimi assoluti.
Il rally è stato caratterizzato da condizioni meteo soleggiate con temperatura rigida di prima mattina e più elevata nel secondo giro di prove. Partenza e arrivo sono state ubicate in centro paese a Verrès: le tre prove speciali, da ripetere, sono state definite dai piloti «tecniche, selettive e divertenti».
Hanno concluso le sei prove 104 equipaggi sui 140 partenti.